|
Historik |
|
|
|
|
| Skövde Flygklubbs grundare Leo Hörnfeldt tillverkade själv propellern till det flygplan som blev upptakten till flygverksamheten i Skövde. Planet var den då så populära Loppan och året var 1936. Propellern ryms än idag bevarad i våra lokaler |
|
|
Det blev dock inte någon större framgång för det entusiastiska gänget som inledde epoken Skövde Flygklubb. Klubben levde i vilket fall vidare, men av flera orsaker bla brist på bränsle under 2:a världskriget fick verksamheten inrikta sig på segelflyg. Starthjälpmedel på det dåvarande flygfältet, K3 Heden, var bilbogsering. I Segerstorp fick klubben sin första hangar.
|
Intresset bland segelflygarna att utbilda sig till motorflygare var stort, ändå var antalet motorflygare blygsamt. En motorflygskola blev under senare delen av 1950 talet etablerad i Lidköping och några medlemmar lärde sig snabbt att flyga med motor. Klubben flyttade sedan från Vinninga till annat flygvapenfält strax öster om Jung. Där kom dåvarande E3:an att dela fältet på mitten och det var åter dags för en kortare period på F6. |
|
Klubben växer Heden kom att bli för liten för den expanderande verksamheten och man blev tvungen att se sig om efter ett större flygfält. Efter en tid på F6 i Karlsborg flyttade klubben till Vinninga utanför Lidköping där flygvapnet hade ett större gräsfält med hangar och utedass, 8 sittplatser sidebyside.
|
Eget flygfält Ett ordentligt lyft för motorflyget kom Hasslumfältet att innebära. Klubben fick i början av 1960 talet tillstånd för utbildning av motorflygare och många piloter har under denna 30 åriga period fått sitt certifikat på detta fält. På Hasslum förekom förutom all privatflygning även företagsflyg.
|
|
Motorepoken inleds På Vinninga kom den riktiga motorflygepoken att inledas i och med att klubben genom KSAK och flygvapnet tilldelades ett bogserflygplan av typen Tiger Moth.
|
Ny flyttning Då Skövde flygplats öppnades och Hasslumfältet lades ner var en delning av klubben nödvändig. Skövde Motorflygklubb och Skövde flygklubb bildades den * 1 januari 1990. Idag disponerar vi lokaler som av många anses som Sveriges finaste flygklubbslokaler. Vi har ett välutrustat fält och vi har tillgång till bra flygmaskiner.
|
|
* Skövde Motorflygklubb bildades redan 17/3-88 (Pontus anmärkning) |
|
|
|
|
|
Texten är hämtad ur ett specialnummer av Propellern 1995! |
|
